Uvod
Mjesta pripravnosti
Stupnjevi pripravnosti
Dinamika provođenja pojedinih aktivnosti
Nadzor i kontrola provođenja zimske službe
Ograničavanje ili zabrana prometa za pojedine vrste vozila

Uvod

CESTE-RIJEKA d.o.o. Rijeka temeljem ugovora provode zimsko održavanje državnih, županijski i lokalnih cesta na području Primorsko-goranske županije u ukupnoj dužini od 1471,00 km i održavanje nerazvrstanih cesta Grada Rijeke, Grada Bakra i Grada Novi Vinodolski.

Pravilnikom o održavanju i zaštiti javnih cesta (NN25/98) člankom 66. utvrđeno je da se radi provedbe zimske službe izrađuju Operativni programi održavanja cesta u zimskom razdoblju.

Zimska služba obuhvaća cijelo zimsko razdoblje od 01. studenog tekuće godine do 15. travnja naredne godine.

Radovi održavanja cesta u zimskom razdoblju su svi oni radovi koji su neophodnii za održavanje prohodnosti cesta i sigurno odvijanje prometa u zimskim uvjetima.

Zimska služba djeluje u četiri stupnja pripravnosti ovisno o očekivanim vremenskim uvjetima i geografsko-klimatskim značajkama područja.

Redoslijed obavljanja radova na pojedinim cestama ovisi o utvrđenim razinama prednosti i nivoima služnosti.

Obavještavanje javnosti o prohodnosti cesta u zimskim uvjetima, ograničenjima i zabrani prometa, te obavijestima o izvanrednim uvjetima i posebnim mjerama osigurava Naručitelj putem Hrvatskog auto kluba (HAK).
Redovna izvješća prikupljaju se i prosljeđuju tri puta dnevno, a izvanredna po potrebi.

Mjesta pripravnosti

Radom zimske službe upravlja se iz Uprave društva CESTE-RIJEKA d.o.o., Industrijska zona, Kukuljanovo 377, 51227 Kukuljanovo.

Stalna mjesta pripravnosti su:

- Zimska Baza Kukuljanovo 378;
- Zimska baza Gornje Jelenje;
- Zimska baza Delnice, Luzijanska cesta 64;
- Zimska baza Čabar, Štimci bb;
- Zimska baza Stubica, Stubica;
- Zimska baza Šapjane, Šapjane 74;
- Zimska baza Crikvenica, Klenovica bb;

Povremena mjesta pripravnosti su:

- Zimska baza Breze
- Zimska baza Krk
- Zimska baza Cres- Lošinj

Stupnjevi pripravnosti

Člankom 69. Pravilnika o održavanju i zaštiti javnih cesta utvrđuje se uvođenje stupnjeva pripravnosti.

Prvi stupanj pripravnosti

Uvodi se dežurstvo u stalnim mjestima pripravnostima, uspostavlja se stalna veza u skladu s programom rada, te se osigurava odgovarajući potreban broj ljudstva i mehanizacije radi intervencije u slučaju potrebe.

Drugi stupanj pripravnosti

Uvodi se kad temperatura zraka oscilira oko 0° C uz mogućnost oborina i pojave poledice.

Obvezni preventivni radovi na sprečavanju poledice na opasnim mjestima su:

- na dionicama državnih, županijskih i lokalnih cesta s uzdužnim nagibom većim od 4% i horizontalnim krivinama polumjera manjeg od 300 metara;
- na kolnicima mostova i propusta;
- na križanjima, željezničko-cestovnim prijelazima u istoj razini i prilazima benzinskim postajama;
- na dionicama cesta prema Operativnim planovima rada zimske službe;

Po potrebi vrši se uklanjanje snijega s kolnika.

Treći stupanj pripravnosti

Uvodi se kad se očekuje dugotrajnije padanje snijega koje zahtjeva posebne radove uklanjanja snijega sa kolnika.

Četvrti stupanj pripravnosti

Uvodi se kad snježne oborine uz jak vjetar imaju karakter elementarne nepogode i kad raspoloživi broj ljudi i mehanizacije nisu dovoljni za uklanjanje snijega.
U tim uvjetima cesta se zatvara za sav promet radi sigurnosti sudionika u prometu.

Odluku o uvođenju i promjeni stupnja pripravnosti provodi odgovorna osoba Naručitelja ovisno o dnevnoj prognozi vremena, a na prijedlog šefa Stožera zimske službe.

Svaka zimska baza raspolaže potrebnim ljudstvom i voznim jedinicama: kamionima opremljenim ralicama za snijeg i posipačima, specijalnim vozilima i, utovarivačem

Dinamika provođenja pojedinih aktivnosti

Radovi na uklanjanju snijega sa kolnika se izvode prema razinama prednosti utvrđenim Operativnim programima. Ukupno postoje tri razine prednosti.

Prva razina prednosti
U prvu razinu prednosti spadaju sve prometnice koje imaju prometno-ekonomski značaj za određeno područje prema kriterijima utvrđenim Pravilnikom i tehnčkim uvjetima za obavljanje zimske službe. Zbog racionalnog korištenja opreme i posipala, Pravilnikom su predviđena dva nivoa služnosti kolnika.

- Prvi nivo služnosti podrazumjeva kontinuirano čišćenje snijega kada je snjiežni zastor na kolniku viši od 5 cm. Radovima se mora osigurati prohodnost cesta uz uporabu zimske opreme za motorna vozila. Prohodnost cesta se mora osigurati u roku od:

* 5 sati od prestanka padalina u nizinskom području,
* 8 sati od prestanka padalina u planinskom području,

Potpuno uklanjanje snijega sa kolnika potrebno je izvršiti u roku od 12 sati po prestanku sniježnih padalina u koliko temperatura zraka nije niža od - 6°C.

- Drugi nivo služnosti podrazumjeva kontinuirano čišćenje snijega kada je sniježni zastor na kolniku veći od 5 cm. Prohodnost cesta uz uporabu zimske opreme mora se osigurati u roku od 4 sata, a radovi na osiguranju prohodnosti moraju biti završenu u roku od:

* 5 sati od prestanka padalina u nizinskom području,
* 8 sati od prestanka padalina u planinskom području,

Na cestama ovog nivoa služnosti može ostati 3-5 cm ugaženog snijega 12 sati nakon prestanka padalina. Ovaj snijeg se uklanja kada se stvore klimatski uvjeti, tj. kada temperatura zraka bude iznad - 3°C.

Druga razina prednosti
U drugu razinu prednosti spadaju sve prometnice koje imaju prometno-ekonomski značaj za određeno područje prema kriterijima utvrđenim Pravilnikom i tehnčkim uvjetima za obavljanje zimske službe. Uklanjanju snijega sa ovih prometnica se pristupa kada je sniježni pokrivač na kolniku viši od 10 cm. Uklanjanje snijega mora biti završeno u roku od 24 sata po prestanku sniježnih padalina. Održavanje prohodnosti cesta, uz uporabu zimske opreme za motorna vozila, se vrši uz mogućnost zastoja i zatvaranja cesta za promet do 24 sata.

Treća razina prednosti
U treću razinu prednosti spadaju sve prometnice koje imaju prometno-ekonomski značaj za određeno područje prema kriterijima utvrđenim Pravilnikom i tehnčkim uvjetima za obavljanje zimske službe. Uklanjanju snijega sa ovih prometnica se pristupa kada je sniježni pokrivač na kolniku viši od 10 cm. Uklanjanje snijega mora biti završeno u roku od 48 sati po prestanku sniježnih padalina. Održavanje prohodnosti cesta uz uporabu zimske opreme se vrši uz mogućnost zastoja i zatvaranja cesta za promet do 48 sati.

Nadzor i kontrola provođenja zimske službe

Nadzor i kontrolu zimske službe vrše nadzorni inžinjeri i članovi stožera zimske službe kao i odgovorne osobe po mjestima pripravnosti sukladno Operativnim programima zimske službe.

Ograničavanje ili zabrana prometa za pojedine vrste vozila

Ograničavanje ili zabrana prometa za pojedine vrste vozila vrši se u uvjetima klimatskih nepogoda koje mogu ugroziti nesmetano odvijanje prometa. Pojedine dionice ceste mogu se zatvoriti za sav promet, odnosno za pojedinu kategoriju vozila sukladno Pravilniku o uvjetima i postupku zatvaranja javnih cesta (NN 73/98).