|
Uvod
Mjesta pripravnosti
Stupnjevi pripravnosti
Dinamika provođenja pojedinih aktivnosti
Nadzor i kontrola provođenja zimske službe
Ograničavanje ili zabrana prometa za pojedine vrste vozila
Uvod
CESTE-RIJEKA d.o.o. Rijeka temeljem ugovora provode zimsko održavanje državnih, županijski i lokalnih cesta na području Primorsko-goranske županije u ukupnoj dužini od 1471,00 km i održavanje nerazvrstanih
cesta Grada Rijeke, Grada Bakra i Grada Novi Vinodolski.
Pravilnikom o održavanju i zaštiti javnih cesta (NN25/98) člankom 66. utvrđeno je da se radi provedbe zimske službe izrađuju Operativni programi održavanja cesta u zimskom razdoblju.
Zimska služba obuhvaća cijelo zimsko razdoblje od 01. studenog tekuće godine do 15. travnja naredne godine.
Radovi održavanja cesta u zimskom razdoblju su svi oni radovi koji su neophodnii za održavanje prohodnosti cesta i sigurno odvijanje prometa u zimskim uvjetima.
Zimska služba djeluje u četiri stupnja pripravnosti ovisno o očekivanim vremenskim uvjetima i geografsko-klimatskim značajkama područja.
Redoslijed obavljanja radova na pojedinim cestama ovisi o utvrđenim razinama prednosti i nivoima služnosti.
Obavještavanje javnosti o prohodnosti cesta u zimskim uvjetima, ograničenjima i zabrani prometa, te obavijestima o izvanrednim uvjetima i posebnim mjerama osigurava Naručitelj putem Hrvatskog auto kluba
(HAK).
Redovna izvješća prikupljaju se i prosljeđuju tri puta dnevno, a izvanredna po potrebi.
Mjesta pripravnosti
Radom
zimske službe upravlja
se iz Uprave društva
CESTE-RIJEKA d.o.o.,
Industrijska zona,
Kukuljanovo 377,
51227 Kukuljanovo.
Stalna mjesta pripravnosti su:
- Zimska Baza Čavle, Čavle bb;
- Zimska baza Gornje Jelenje;
- Zimska baza Delnice, Luzijanska cesta 64;
- Zimska baza Čabar, Štimci bb;
- Zimska baza Stubica, Stubica;
- Zimska baza Šapjane, Šapjane 74;
- Zimska baza Crikvenica, Drivenik bb;
Povremena mjesta pripravnosti su:
- Zimska baza Breze
- Zimska baza Krk
- Zimska baza Cres- Lošinj
Stupnjevi pripravnosti
Člankom 69. Pravilnika o održavanju i zaštiti javnih cesta utvrđuje se uvođenje stupnjeva pripravnosti.
Prvi stupanj pripravnosti
Uvodi se dežurstvo u stalnim mjestima pripravnostima, uspostavlja se stalna veza u skladu s programom rada, te se osigurava odgovarajući potreban broj ljudstva i mehanizacije radi intervencije u slučaju
potrebe.
Drugi stupanj pripravnosti
Uvodi se kad temperatura zraka oscilira oko 0° C uz mogućnost oborina i pojave poledice.
Obvezni preventivni radovi na sprečavanju poledice na opasnim mjestima su:
- na dionicama državnih, županijskih i lokalnih cesta s uzdužnim nagibom većim od 4% i horizontalnim krivinama polumjera manjeg od 300 metara;
- na kolnicima mostova i propusta;
- na križanjima, željezničko-cestovnim prijelazima u istoj razini i prilazima benzinskim postajama;
- na dionicama cesta prema Operativnim planovima rada zimske službe;
Po potrebi vrši se uklanjanje snijega s kolnika.
Treći stupanj pripravnosti
Radovi na uklanjanju snijega sa kolnika se izvode prema razinama prednosti utvrđenim Operativnim programima. Ukupno postoje tri razine prednosti.
Prva razina prednosti
U prvu razinu prednosti spadaju sve prometnice koje imaju prometno-ekonomski značaj za određeno područje prema kriterijima utvrđenim Pravilnikom i tehnčkim uvjetima za obavljanje zimske službe. Zbog racionalnog korištenja opreme i posipala,
Pravilnikom su predviđena dva nivoa služnosti kolnika.
- Prvi nivo služnosti podrazumjeva kontinuirano čišćenje snijega kada je snjiežni zastor na kolniku viši od 5 cm. Radovima se mora osigurati prohodnost cesta uz uporabu zimske opreme za motorna vozila.
Prohodnost cesta se mora osigurati u roku od:
* 5 sati od prestanka padalina u nizinskom području,
* 8 sati od prestanka padalina u planinskom području,
Potpuno uklanjanje snijega sa kolnika potrebno je izvršiti u roku od 12 sati po prestanku sniježnih padalina u koliko temperatura zraka nije niža od - 6°C.
- Drugi nivo služnosti podrazumjeva kontinuirano čišćenje snijega kada je sniježni zastor na kolniku veći od 5 cm. Prohodnost cesta uz uporabu zimske opreme mora se osigurati u roku od 4 sata, a radovi
na osiguranju prohodnosti moraju biti završenu u roku od:
* 5 sati od prestanka padalina u nizinskom području,
* 8 sati od prestanka padalina u planinskom području,
Na cestama ovog nivoa služnosti može ostati 3-5 cm ugaženog snijega 12 sati nakon prestanka padalina. Ovaj snijeg se uklanja kada se stvore klimatski uvjeti, tj. kada temperatura zraka bude iznad - 3°C.
Druga razina prednosti
U drugu razinu prednosti spadaju sve prometnice koje imaju prometno-ekonomski značaj za određeno područje prema kriterijima utvrđenim Pravilnikom i tehnčkim uvjetima za obavljanje zimske službe. Uklanjanju snijega sa ovih prometnica se pristupa
kada je sniježni pokrivač na kolniku viši od 10 cm. Uklanjanje snijega mora biti završeno u roku od 24 sata po prestanku sniježnih padalina. Održavanje prohodnosti cesta, uz uporabu zimske opreme za motorna vozila, se vrši uz mogućnost zastoja
i zatvaranja cesta za promet do 24 sata.
Treća razina prednosti
U treću razinu prednosti spadaju sve prometnice koje imaju prometno-ekonomski značaj za određeno područje prema kriterijima utvrđenim Pravilnikom i tehnčkim uvjetima za obavljanje zimske službe. Uklanjanju snijega sa ovih prometnica se pristupa
kada je sniježni pokrivač na kolniku viši od 10 cm. Uklanjanje snijega mora biti završeno u roku od 48 sati po prestanku sniježnih padalina. Održavanje prohodnosti cesta uz uporabu zimske opreme se vrši uz mogućnost zastoja i zatvaranja cesta
za promet do 48 sati.
Četvrti stupanj pripravnosti
Uvodi se kad snježne oborine uz jak vjetar imaju karakter elementarne nepogode i kad raspoloživi broj ljudi i mehanizacije nisu dovoljni za uklanjanje snijega.
U tim uvjetima cesta se zatvara za sav promet radi sigurnosti sudionika u prometu.
Odluku o uvođenju i promjeni stupnja pripravnosti provodi odgovorna osoba Naručitelja ovisno o dnevnoj prognozi vremena, a na prijedlog šefa Stožera zimske službe.
Svaka zimska baza raspolaže potrebnim ljudstvom i voznim jedinicama: kamionima opremljenim ralicama za snijeg i posipačima, specijalnim vozilima i, utovarivačem.
Nadzor i kontrola provođenja zimske službe
Nadzor i kontrolu zimske službe vrše nadzorni inžinjeri i članovi stožera zimske službe kao i odgovorne osobe po mjestima pripravnosti sukladno Operativnim programima zimske službe.
Ograničavanje ili zabrana prometa za pojedine vrste vozila
Ograničavanje ili zabrana prometa za pojedine vrste vozila vrši se u uvjetima klimatskih nepogoda koje mogu ugroziti nesmetano odvijanje prometa. Pojedine dionice ceste mogu se zatvoriti za sav promet,
odnosno za pojedinu kategoriju vozila sukladno Pravilniku o uvjetima i postupku zatvaranja javnih cesta (NN 73/98).
|
